Die globale Halbleiterknappheit hat der Automobilindustrie schmerzhaft vor Augen geführt, wie anfällig ihre komplexen Lieferketten sind. Ein modernes Auto enthält tausend bis anderthalb Chips. Der Engpass führte zu Produktionsstopps, langen Lieferzeiten und einem deutlichen Anstieg der Fahrzeugpreise. Die Hersteller arbeiten nun daran, Lieferketten resilienter zu machen, z.B. durch direktere Partnerschaften mit Chip-Herstellern und größere Lagerbestände.

FAQ:

F: Warum war die Autoindustrie besonders stark betroffen?

A: Als die Pandemie begann, stornierte die Industrie ihre Chip-Bestellungen. Andere Branchen (z.B. Unterhaltungselektronik) sprangen ein. Als die Nachfrage nach Autos überraschend schnell zurückkam, waren die Produktionskapazitäten bereits vergeben.

F: Wann wird sich die Situation normalisieren?

A: Die akute Knappheit hat sich gelockert, aber eine vollständige Normalisierung wird noch Jahre dauern, da die Nachfrage nach Chips in allen Branchen weiter wächst.